FS E326 010. Vista del modello (preserie). La produzione finale comprenderà i vetri a filo ed i telai dei finestrini delle cabine. |
IL MODELLO BASE E 326 DUALKIT VIENE VENDUTO NEL SEGUENTE MODO:
IN ELEGANTE SCATOLA CONFEZIONE BASE COMPRENSIVA DI:
SUPERMODELLO REALIZZATO TUTTO IN METALLO(ALPACCA, OTTONE) CON SCOCCA IN RESINA.
NUMERI LOCOMOTIVE DISPONIBILI : E326 010 , E326 011 ANNI 70 SENZA COMPRESSORE MECCANICO.
LA SCOCCA E' REALIZZATA IN SPECIALE RESINA ISO 9000 CON CENTINATURE INTERNE, PERFETTA CHIUSURA SU PIANO DI APPOGGIO IN OTTONE TRAMITE VITI, SCRITTE TAMPOGRAFATE CON NUMEROSI PARTICOLARI RIPORTATI IN OTTONE, VETRI A RASO.
MOTORE : JOHNSON*
RIDUTTORE: REALIZZAZIONE BISSEL BCM326 CON TRAZIONE SU 2 ASSI*
SALE MOTRICI AUTOCENTRANTI.
INGRANAGGI : REALIZZAZIONE BISSEL ACCIAIO INOX.
PRESA CORRENTE : REALIZZAZIONE BISSEL CON LAMELLE IN RAME BERILLIO IN SOLUZIONE UNICA SU TUTTE LE RUOTE MOTRICI,DISPOSIZIONE TANGENZIALE E LATERALE.
CABLAGGIO ELETTRICO: NO WIRE.
PANTOGRAFI DI PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE BISSEL FSL32 IN TUTTO METALLO (ALPACCA), CON MOLLEGGIO E BASSO ANGOLO DI CHIUSURA.
RUOTA MOTRICE DI SUPERLATIVA E DETTAGLIATA REALIZZAZIONE BISSEL IN FUSIONE DI ALPACCA, IN PERFETTA SCALA HO (23,5m/m AL ROTOLAMENTO), COME DA PROGETTO DELL' ING. BIANCHI (ANNI 30), ISOLAMENTO AL MOZZO, ALTEZZA BORDINO 8 DECIMI.
LA STRUTTURA PORTANTE DEL TELAIO, IL PRATICABILE, GLI ACCESSORI PRATICABILE, I PANCONI, GLI ACCESSORI DEI PANCONI E I CARRELLI SONO REALIZZATI IN OTTONE, I CORRIMANO IN BRONZO FOSFOROSO D. 0.3m/m.
IL MONTAGGIO DEI CORRIMANO E' PARZIALE.
IL SISTEMA DI TRANSLAZIONE LATERALE DEL CARRELLO E' DI REALIZZAZIONE BISSEL IN ALPACCA, CON MECCANISMO DI RICHIAMO AUTOCENTRANTE.
I PARTICOLARI AGGIUNTIVI UNITI ALLA CONFEZIONE SONO : GANCI MODELLISTICI, CONDUTTURE PNEUMATICHE ARIA FRENI, TARGHETTE DI SERIE E DEL COSTRUTTORE IN RAME BERILLIO DA 2 DECIMI DI SPESSORE, CANCELLETTI DI PROTEZIONE DEI PANTOGRAFI , REC E TUBI LANCIASABBIA REALIZZATI IN OTTONE FOTOINCISO E FILO IN RAME BERILLIO D. 0.3 m/m PER IL COMPLETAMENTO DELLE MANIGLIE SULLA SCOCCA.
RAGGIO DI CURVATURA MIN: r = 500 m/m
PESO : 400gr
PREZZO DEL MODELLO BASE : attualmente non disponibile
OPZIONI A RICHIESTA DEL CLIENTE:
DIGITALIZZAZIONE: DA NEGOZIARE
MOTORE FAULHABER*: £ 70.000 = € 36.00
TRAZIONE SU I TRE ASSI MOTORI*: £ 30.000 = €15.50
ILLUMINAZIONE FARI: £ 40.000 = € 20.50
INNESTO NEM PER GANCIO CORTO CADAUNO : £ 30.000 = € 15.50
DECALS DI COMPLETAMENTO MODELLO: £ 10.000 = € 5.00
GANCIO REALE IN OTTONE PER ESPOSIZIONE : £ 15.000 = € 8 CAD. COPPIA DI GANCI REALI £ 25.000 =€ 13
MONTAGGIO DEGLI AGGIUNTIVI IN DITTA (TARGHE, ACCOP. PNEUM. FRENI, REC,
ESCLUSO DECALS DI SUPPLEMENTO) £ 100.000= € 51
L'ORDINE PUO' ESSERE FATTO SIA VIA E-MAIL, WEB, FAX , LETTERA P.T. SENZA ANTICIPO.
LA SOCIETA' BISSEL RICORDA CHE SARANNO A DISPOSIZIONE DEL CLIENTE SIA L'ASSISTENZA CHE I PEZZI DI RICAMBIO CON LA FORMULA SPEDIZIONE IN 48 ORE.
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