Disponibili in livrea nera (e 432 031 del deposito locomotive di Savona)e castano isabella con numerazione e 432 033 (deposito locomotive di Torino), e432 016 (dl Savona) ed e432 039 (dl Cuneo) .
La scocca è realizzata in speciale resina ISO9000 con centinature interne, perfetta chiusura su piano di appoggio in ottone tramite viti, scritte tampografate con numerosi particolari riportati in ottone e vetri a filo.
motore Buhler
riduttore: realizzazione Bissel D4bcm con trazione sulla seconda sala
ingranaggi: in teflon
prese di corrente in rame berillio su tutte le ruote motrici con disposizione tangenziale
pantografi in alpacca di realizzazione Bissel con molleggio e basso angolo di chiusura
assetto isostatico del rodiggio con molleggio sulla prima e terza sala motrice
Route motrici in fusione di alpacca di realizzazione Bissel in perfetta scala H0, con isolamento al mozzo, altezza bordino 8 decimi e seconda sala con volano maggiorato come al vero.
Struttura portante del telaio, praticabile, accessori praticabile, panconi, accessori dei panconi e carrelli realizzati in ottone.
Corrimani in bronzo fosforoso da 0.3 mm.
Carrelli a richiamo autocentrante.
Particolari aggiuntivi uniti alla confezione:
ganci modellistici posteriori e reali anteriori
condutture pneumatiche aria freni
targhette di serie e del costruttore in rame berillio da 2 decimi
rec
filo in rame berillio per completamento delle maniglie scocca
Il modello non è previsto di fanali illuminati e gancio NEM
raggio curvatura minimo: 480 mm
peso: 340 gr
Opzioni a richiesta
Digitalizzazione:
Motore Faulhaber:
Gancio reale in ottone per esposizione:
Montaggio di tutti gli aggiuntivi in ditta:
